Výrobci obráběcích strojů dělají maximum pro zajištění přesnosti instalace vodicích lišt. Před opracováním vodicí lišty byla vodicí lišta a pracovní části podrobeny stárnutí, aby se eliminovalo vnitřní pnutí. Aby byla zajištěna přesnost vodicí lišty a prodloužena její životnost, je škrábání běžnou procesní metodou.
1. Lineární vodicí lišta
Nový systém vodicích lišt umožňuje obráběcímu stroji dosahovat vysoké rychlosti posuvu. Při stejných otáčkách vřetena je pro lineární vodicí kolejnice charakteristický rychlý posuv. Lineární vedení mají stejně jako rovinná vedení dvě základní součásti; jedna je pevná součást, která slouží jako vodítko, a druhá je pohyblivá součást. Aby byla zajištěna přesnost obráběcího stroje, je nezbytné malé množství škrábání na loži nebo sloupu. Za normálních okolností je instalace poměrně jednoduchá. Mezi pohyblivým prvkem a pevným prvkem lineárního vedení není žádné mezilehlé médium, ale valivé ocelové kuličky. Vzhledem k tomu, že valivá ocelová koule je vhodná pro vysokorychlostní pohyb, má malý koeficient tření a vysokou citlivost, může splňovat požadavky na práci pohyblivých částí, jako je držák nástroje obráběcího stroje, vozík atd.
CNC nástroje Xinfa se vyznačují dobrou kvalitou a nízkou cenou. Podrobnosti naleznete na adrese:
Výrobci CNC nástrojů – Čína továrna a dodavatelé CNC nástrojů (xinfatools.com)
Pokud je pracovní doba příliš dlouhá, ocelová kulička se začne opotřebovávat a předpětí působící na ocelovou kuličku začne slábnout, což má za následek snížení přesnosti pohybu pracovních částí obráběcího stroje. Pokud chcete zachovat počáteční přesnost, musíte vyměnit držák vodicí lišty nebo dokonce vyměnit vodicí lištu. Pokud má systém vodicích kolejnic účinek předpětí. Přesnost systému se ztratila a jediným východiskem je výměna valivých prvků.
2. Lineární válečkové vedení
Systém lineárního válečkového vedení je kombinací rovinných vodicích kolejnic a lineárních válečkových vodicích kolejnic. Válečky jsou instalovány na paralelních vodicích kolejnicích a místo ocelových kuliček se používají válečky k přenášení pohyblivých částí obráběcího stroje. Výhodou je velká kontaktní plocha, velká nosnost a vysoká citlivost. Při pohledu ze zadní části lože stroje jsou držák a válečky umístěny na horní a boční ploše plochých vodicích kolejnic. Aby bylo dosaženo vysoké přesnosti, je mezi pracovní části obráběcího stroje a vnitřní povrch konzoly vsazena klínová deska, která umožňuje působení předpětí na straně konzoly.
Princip činnosti klínové desky je podobný jako u šikmého železa, přičemž hmotnost pracovní části působí na horní plochu konzoly. Protože předpětí působící na systém vodicích kolejnic je nastavitelné, kompenzuje se tím ztráta klínové desky. Tato funkce je široce používána u středních nebo velkých obráběcích strojů, protože citlivě reaguje na příkazy CNC, snese velké zatížení a je lineární. Systém válečkového vedení může odolat vysokorychlostnímu provozu a zlepšit výkon obráběcího stroje než tradiční rovinné vedení.
3. Intarzované ocelové vodicí lišty
Nejčastěji používanou formou vodicích kolejnic na obráběcích strojích je vodicí kolejnice vykládaná ocelí, která má dlouhou historii používání. Vodicí lišty vykládané ocelí jsou pevné prvky systému vodicích lišt a mají obdélníkový průřez. Může být instalován vodorovně na loži obráběcího stroje nebo může být odlit do jednoho kusu s ložem, které se nazývají ocelově vykládané nebo integrální. Ocelová vodítka jsou vyrobena z kalené a broušené oceli.
Tvrdost je vyšší než 60 stupňů na Rockwellově stupnici tvrdosti. Pomocí šroubů nebo lepidla (epoxidové pryskyřice) připevněte vodicí lištu vykládanou ocelí k loži stroje nebo oškrábanému protilehlému povrchu sloupu, aby byla zajištěna nejlepší rovinnost vodicí lišty. V této podobě je údržba a výměna pohodlná a jednoduchá a mezi údržbáři je velmi oblíbená.
4. Posuvná vodicí lišta
Vývoj tradičních vodicích kolejnic se nejprve projevuje v podobě posuvných komponentů a vodicích kolejnic. Charakteristikou posuvných vodicích kolejnic je použití média mezi vodicími kolejnicemi a posuvnými částmi. Rozdíl ve formě spočívá ve výběru různých médií. Hydraulika je široce používána v mnoha železničních systémech.
Hydrostatická vodicí lišta je jednou z nich. Působením tlaku se hydraulický olej dostává do drážky posuvného prvku a vytváří olejový film mezi vodicí kolejnicí a posuvným prvkem, oddělující vodicí kolejnici a pohyblivý prvek, čímž se značně snižuje tření pohyblivého prvku. Hydrostatické vodicí lišty jsou mimořádně účinné pro velká zatížení a mají kompenzační účinek na excentrická zatížení.
Další formou vodicí lišty, která využívá olej jako médium, je dynamická tlaková vodicí lišta. Rozdíl mezi vodicí lištou dynamického tlaku a vodicí lištou statického tlaku je v tom, že olej nepůsobí pod tlakem. Využívá viskozitu oleje, aby se zabránilo tření mezi pohyblivou součástí a vodicí lištou. Přímý kontakt má výhodu úspory hydraulického olejového čerpadla.
Jako médium mezi pohyblivým prvkem a vodicí lištou lze také použít vzduch. Má také dvě formy, pneumatickou vodicí lištu statického tlaku a pneumatickou vodicí lištu dynamického tlaku. Princip činnosti je stejný jako u hydraulické vodicí lišty.
Čas odeslání: 27. února 2024
